起重吊具種類

　　最常用的吊具是吊鉤，其他還有吊環(huán)、起重吸盤、夾鉗和吊梁等。起重吸盤、夾鉗和吊梁等可在起重機(jī)上作為專用吊具長久使用，也可作為可更換的輔助吊具掛在吊鉤上臨時(shí)使用，常用于多貨種倉庫和堆場，以提高作業(yè)效率。抓取散狀物料的吊具一般為顎板可開閉的抓斗，也可用電磁吸盤吸取如金屬切屑等導(dǎo)磁性物料。吊取流動(dòng)性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通過傾側(cè)或抽底塞等方式卸出鋼水或化學(xué)溶液，通過打開吊罐底門卸出混凝土等流動(dòng)性物料。

　　起重吊具吊梁

　　起重吊具吊梁概述

　　吊梁（包括承載梁及連接索具）是對被吊物吊運(yùn)的專用橫梁吊具。根據(jù)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15-1998。

　　起重吊具主承載吊梁

　　主承載吊梁是主要承載組合部分，它的安全系數(shù)4，上部有吊環(huán)，可直接與天車鉤連接，行車連接吊粱后，進(jìn)行吊運(yùn)工作。

　　連接索具

　　用于承載梁與中包的連接索具，為吊梁左右兩端吊耳。

　　起重吊具型號(hào)及載荷

　　吊梁的型號(hào)有：CJHLD型單吊耳吊梁

　　CJHLS型多吊耳吊梁

　　CJ-TLXIN

　　起重吊具注意事項(xiàng)

　　移動(dòng)天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。

　　然后移動(dòng)主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天車。

　　試吊平衡：天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時(shí)，即可進(jìn)行吊運(yùn)。

　　負(fù)載試吊

　　負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的最后過程，操作的全部過程的最后部分，應(yīng)緩慢提升負(fù)載，當(dāng)剛剛離地時(shí)，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負(fù)載，如沒有異常，方可正常吊運(yùn)。

　　起重吊具注意

　　吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異?，F(xiàn)象。試吊過程要滿足負(fù)載的運(yùn)行路線，環(huán)境條件，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運(yùn)，對于主吊梁配備的索具（T8級(jí)高強(qiáng)合金鏈條），使用時(shí)不能變位、打結(jié)。

　　試吊過程中，梁體負(fù)載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。

　　當(dāng)試吊成功后，才能進(jìn)行起吊、吊運(yùn)，在吊運(yùn)過程中讓有關(guān)人員必須明白識(shí)別標(biāo)志，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò)。

　　在吊運(yùn)負(fù)載時(shí)，不允許超載使用，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài)，梁體不能產(chǎn)生擺動(dòng)，防止梁體失去平衡，釀成安全事故。

　　負(fù)載下邊嚴(yán)禁站人，禁止人工扶載。

　　起重吊具鋼坯吊具

　　起重吊具概述

　　鋼坯是指煉鋼廠在精軋之前的毛坯，常見的是板坯和矩形坯。鋼坯吊具是鋼鐵廠、港口、碼頭等單位大批量轉(zhuǎn)運(yùn)鋼坯的專用工具。

　　鋼坯吊具是為適應(yīng)市場需求，根據(jù)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/T500，借鑒國內(nèi)外成熟技術(shù)，結(jié)合中國國情，經(jīng)過國內(nèi)企業(yè)數(shù)年的精心開發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)成型的鋼坯轉(zhuǎn)運(yùn)專用吊具。

　　該鋼坯吊具采用杠桿原理，無需外力輔助，就可實(shí)現(xiàn)方坯的夾持，且夾持可靠，動(dòng)作靈活，吊運(yùn)安全可靠。起閉器采用高強(qiáng)度高耐磨的合金鋼制造，動(dòng)作靈活，使用壽命長。該結(jié)構(gòu)方坯吊鉗分固定式和可調(diào)式（高度h無級(jí)可調(diào)），以適應(yīng)不同規(guī)格和不同層數(shù)方坯的吊運(yùn)。與客戶天車的連接形式可根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)。注：全部采用PRO/E設(shè)計(jì)分析，模擬整個(gè)夾持和吊運(yùn)過程，并對關(guān)鍵受力部件受力分析，以達(dá)到最佳設(shè)計(jì)效果。

　　起重吊具構(gòu)造

　　鋼坯吊具主要由吊梁、連桿、啟閉機(jī)構(gòu)、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。

　　1.吊梁

　　吊梁是與天車鉤相連的部件，有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu)。吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸，使吊具的受力情況改善，同時(shí)也避免了裝卸鋼坯時(shí)的脫鉤現(xiàn)象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場所使用。吊索具式聯(lián)接吊軸，使夾具的受力較好，但吊具自身的高度大，需在高大的場所使用，在掛吊鉤時(shí)需用人工進(jìn)行輔助掛鉤。吊耳式聯(lián)接吊軸，可由吊車司機(jī)直接掛鉤，但在吊裝作業(yè)時(shí)需使吊具著地，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣，易導(dǎo)致吊車鉤脫鉤。

　　2.連桿

　　連桿是吊梁和鉗臂的連接件。

　　3.啟閉機(jī)構(gòu)

　　啟閉機(jī)構(gòu)有手動(dòng)抬桿式、（自動(dòng)）雙鉤式、（自動(dòng)）單鉤式、（自動(dòng)）轉(zhuǎn)鎖式等形式。自動(dòng)啟閉機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動(dòng)開閉的機(jī)構(gòu)。其動(dòng)作不需要任何外來動(dòng)力源，靠夾具自身的重力實(shí)現(xiàn)夾具的自動(dòng)開閉。起閉機(jī)構(gòu)的加油潤滑：必須定期（2~3天）加潤滑油（或機(jī)油），然后上下動(dòng)作幾次，直至潤滑完全。嚴(yán)禁加過量的潤滑脂潤滑！

　　4、同步器

　　同步器是保證夾具各鉗臂同步動(dòng)作的裝置。

　　5、鉗臂

　　鉗臂是夾具的主要增力部件，通過它把鋼坯夾起。

　　6、支板

　　支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機(jī)構(gòu)順利動(dòng)作。

　　7、鉗牙

　　鉗牙有銷軸聯(lián)接式、燕尾聯(lián)接式和槽形插接式等結(jié)構(gòu)。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件，決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。

　　起重吊具需注意

　　(1）起重吊具在使用過程中，如出現(xiàn)旋鎖轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不到位，應(yīng)檢查調(diào)整調(diào)節(jié)螺母，再檢查以下部位：

　?、偌Φ睦鞆椈墒欠駬p壞，如損壞，則應(yīng)更換；

　?、趥鲃?dòng)機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)卡滯，如卡滯，屬潤滑不良的，則應(yīng)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)連接處加注潤滑油（或潤滑脂）。如屬導(dǎo)向銷過緊，應(yīng)適當(dāng)調(diào)松螺母。如屬連接松動(dòng)、傳動(dòng)管或其他桿件變形，則應(yīng)矯正；

　?、劬彌_彈簧拉伸量是否過小，若過小，則應(yīng)縮短緩沖彈簧連接的鋼絲繩長度。

　　(2）使用中應(yīng)防止起重吊具指示板上的指示標(biāo)識(shí)涂料脫落。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需及時(shí)補(bǔ)原指示標(biāo)識(shí)的涂料。

　　(3）對于起重吊具上的鋼絲繩，應(yīng)適時(shí)地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂，特別是鋼絲繩彎曲處。

　　(4）對于主要受力構(gòu)件、吊環(huán)、旋鎖、耳板及索具卸扣，在正常使用清況下，至少應(yīng)每3個(gè)月檢查一次，不得有裂紋和嚴(yán)重變形。

　　(5）所有油杯，包括棘輪機(jī)構(gòu)油杯、滑動(dòng)軸承座上的油杯和旋鎖箱的油杯，主要活動(dòng)連接處應(yīng)根據(jù)使用情況適時(shí)加注潤滑油。

　　(6）經(jīng)常檢查繩卡是否松動(dòng)，緩沖彈簧是否過度拉伸，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　　(7）起重吊具均不得超過額定起重量，緩沖彈簧也不得過度拉伸。

　　(8）吊運(yùn)過程中應(yīng)平穩(wěn)起吊，避免因起重吊具和起重機(jī)或其他設(shè)備等發(fā)生相互撞擊而變形。

　　起重吊具維護(hù)保養(yǎng)

　　有相關(guān)資料表明，由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大。對鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤滑，可使鋼絲繩壽命延長23倍，所以，要按期對鋼絲繩進(jìn)行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養(yǎng)方面工作更為重要，使之經(jīng)

　　起重吊具潤滑狀態(tài)

　　鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，要按期檢查鋼絲繩。起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時(shí)，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次全面深入細(xì)致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個(gè)別段鋼絲繩，要及時(shí)截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡，靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時(shí)截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會(huì)發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。圖1所示的滑輪組中，當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪組時(shí)，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化，此交變應(yīng)力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，最好使用圖3所示鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。

　　鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護(hù)對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業(yè)職員按期檢查、維護(hù)和使用、結(jié)構(gòu)上保證鋼絲繩中央線與卷筒、滑輪軸線中點(diǎn)連線產(chǎn)生的偏角α≤1°30′。就會(huì)延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。鋼絲繩潤滑之前，應(yīng)將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使?jié)櫥艹浞纸傅戒摻z繩的內(nèi)部。

　　起重吊具防止彎曲

　　鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，細(xì)談起重吊車鋼絲繩的維護(hù)頤養(yǎng)對其壽命的影響：若起升機(jī)構(gòu)使用右旋鋼絲繩，當(dāng)卷筒繩槽的走向從左向右時(shí)，繩必需從卷筒上方繞出，如圖2a當(dāng)卷筒繩槽的走向從右向左時(shí)，繩必需從卷筒下方繞出，如圖2b若起升機(jī)構(gòu)使用左旋鋼絲繩，當(dāng)卷筒繩槽的走向從左向右時(shí)，繩必需從卷筒下方繞出，如圖2c當(dāng)卷筒繩槽的走向從右向左時(shí)，繩必需從卷筒上方繞出，如圖2d因此，鋼絲繩的繞纏一定要由專業(yè)職員進(jìn)行，以保證環(huán)繞糾纏準(zhǔn)確，從而保證鋼絲繩的使用壽命。

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